それでええねん

さてさて、今回はイノカツのロアレシーバーにパーツを移植していきます。

結論から言うとほとんどポン付けでいけました
すり合わせが必要だったのはマグキャッチだけでした。

組んだ後の写真↓



それでは分解から見ていきます。

と、その前に、今回、酒を飲みながら一気に組み上げてしまったので、
うまい説明の写真が撮れていません(^^;)

組み立てに関しては先人方の記事がありますので、
それを参考にするとよくわかると思います。
（うさぞうさん、kyon2_CTUさん、リンク貼り付けご了承くださいm(_ _)m）

うさぞうさんのブログより↓

　・G&P：http://sabage.exblog.jp/9348499/

　・Prime：http://sabage.exblog.jp/10811125/#10811125_1

kyon2_CTUさんのブログより↓

　・Prime：http://kyon2ctu.militaryblog.jp/e61846.html

手順を詳しく知りたい方は上のリンクを参考にどうぞ（←また手抜きかｗ）

とりあえず、さくさくっとやっていきましょうｗ

WA純正フレームに組んであるものを分解していきます。

まずは、マグキャッチとファイアリングピンブロックアッシーから。
マグキャッチを思い切り押し込んで、キャッチ側部分をぐるぐる回します。↓



回転方向は画像で見て反時計回り。

んで、外れましたｗ↓



次にハンマーピンを抜いて、ハンマー取り出し↓



オートシアピンを抜いてオートシアを取り出し↓



セレクターをなんとか取り出し↓
（インナーシャーシをとめるネジが緩んでいたので、クネクネ回しながら抜けました）



インナーシャーシをとめるネジ↓


トリガーピンを抜いてトリガーアッシーを取り出し↓



そして、分解完了♪（めっさ手抜きｗ）



さて、ここからはイノカツロアレシーバに組み付けていきます。
順番は分解の逆です。

トリガーを組み付け↓



WA純正のセレクタープランジャーピンをこの穴に移植↓




プランジャーピンを押しながらセレクターを入れる（写真無し）

オートシアを組み付ける↓



苦戦すると思いますが、俺は右側からピンポンチを突っ込んで仮組みして、
左から受け流すピンを入れていきました。

そしてハンマーを組み付ける↓



そして、ファイアリングピンアッシーを入れて、マグキャッチを取り付けます。

が、しかし！マグキャッチの全長に対して、フレームに空いている穴が
ぴったりなので、まっすぐに動かさないと引っ掛かります。

なので、組み付けてマグキャッチボタンを押すと若干斜めになる為、
引っ掛かってうまく動きません。

そこで、マグキャッチの先端を少し削りました↓



マグキャッチを入れた状態（削った後）それでも隙間がほとんどなくぴったりです↓



削った後はスムーズに動くようになりました。

そして、付属していたテイクダウンピンを入れ、同様に付属していた
テイクダウンピンディティント＆スプリングを後ろ側端面の小さな穴から入れます。




あとは、ストックパイプ・ストックリンクプレートを締め付ければOK！

それと、グリップの移植についてですが、
なぜフレームにグリップが付属していたのかがわかりました。

ホーグのグリップを付けるとすきま風がビュービュー↓



う～ん、かっこわるい･･･
でも、とりあえず気にせずスルーでｗそのうち対策します、たぶんｗ

んで、完成♪



いや～今回は手抜き記事でしたね～ｗ

まあ、ほとんど苦労せずに組み付けることができたって感じです。

すでに現段階で、アッパー組み付け、ボルトキャリア延長もして作動させてみましたが、
とりあえずは空撃ちでセミ、フルともに良好でした♪

まだ色々と問題点はありそうですが･･･ｗ

その件については、また後日アップします。

最後まで読んでいただいた方、ありがとうございました！

ではでは～