それでええねん

さてさて、今回は1月に起こったトレポンのモーターにまつわるお話。

どんなことになったのかと言うと・・・↓



はうあ



てな感じですｗ

実はコレ、モーターの銅線が切れてしまったので、
修理しようとして、バキッとやっちゃったんです
（上の写真は、断線部は修理した後の状態です）

順を追って説明しますと、

トレポン動かなくなる→基盤のLED点滅→グリップ外し→

モーター銅線確認→コイル部とコンミュテーターとをつなぐ部分で断線を発見→

ロアレシーバーからモーター外さずに分解できると浅はかな考えで分解に挑戦→

ブラシベース？が、なかなか外れず、ウォーターポンププライヤーでこじってみる→






バキッ




･･･横着してはいけませんね～

まあでも、そのままスルーして断線部をハンダで補強。



ブラシベースはネジで留められるので、元に戻したらなんとか動くようになりました

でも、ちゃんとMecaさんのこの記事を読みながらやれば良かったと、ちと後悔

さらに、自分でいじらなければ、ゲロバナナさんのとこでは、こんなこともしてくれるみたい♪

俺の場合は、いじってしまったので無理とのことでしたorz

まあ、動くようになったので良かったものの、
結局は、新しいモーターを買いましたｗ（海外サイトから購入）

修理したモーターを使って他の部分に影響が出たら困るので･･･
軸がブレてて、ギヤの当たりが悪くギヤ破損とか、基盤やられるとか
･･･いやそうなるのかは、しらんけど。精神衛生上良くないのでｗ

というわけで、トレポンいじりは気をつけましょう！というお話でした

ちなみに、新品モーターに替えても、
最初はいまいち調子が良くなかったです。

ブラシとコンミュテーターの当たりが出てないようで、
フルオートをした後は調子が良くなる感じでした。

papaさんのとこに、こんな記事もあったので、
新品ブラシは、慣らしが必要なのかもしれませんね。

以上、モーターのお話でした。

最後まで読んでいただいた方ありがとうございました。

次回は、年末に注文したものがそろそろ入ってきそうなので、
欧州からの取り寄せ品第２弾を書きたいと思います。

ではでは